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Haftung

Beiträge zur Frage der Haftung nach einem Verkehrsunfall.

Schleudern und Abkommen von der Fahrbahn

Haftung für Unfälle durch Schleudern und Abkommen von der Fahrbahn

Kommt ein Fahrzeug ins Schleudern oder verlässt die Fahrbahn, wird in der Regel angenommen, dass der Fahrer den Unfall selbst verursacht hat – meist durch unangepasste Geschwindigkeit oder Unaufmerksamkeit. Allerdings kann der Anscheinsbeweis entkräftet werden, wenn der Fahrer einen atypischen Geschehensablauf, wie einen geplatzten Reifen oder ein plötzlich auftretendes Hindernis, nachweisen kann. In solchen Fällen erfolgt eine Haftungsverteilung. Lesen Sie in unserem Beitrag, welche rechtlichen Folgen ein Schleuderunfall hat und wie Sie sich im Ernstfall richtig verhalten.

Anscheinsbeweis bei Verkehrsunfällen

Anscheinsbeweis bei Verkehrsunfällen: Wann greift er und was bedeutet er?

Der Anscheinsbeweis spielt eine entscheidende Rolle bei der Klärung von Verkehrsunfällen. Er ermöglicht es, aus einem unstreitigen Sachverhalt auf einen typischen Unfallhergang zu schließen – etwa bei einem Auffahrunfall, Spurwechsel oder Vorfahrtsverstoß. Wer sich auf den Anscheinsbeweis beruft, muss nur beweisen, dass eine typische Unfallkonstellation vorliegt. Der Unfallgegner kann diesen jedoch entkräften, wenn er einen atypischen Geschehensablauf nachweist. In unserem Beitrag erfahren Sie, wann der Anscheinsbeweis greift und welche Konsequenzen er für die Haftung hat.

Toter Winkel

Toter Winkel: Gefahr im Straßenverkehr und gesetzliche Regelungen

Der tote Winkel bezeichnet die Bereiche um ein Fahrzeug, die für den Fahrer nicht direkt oder über Spiegel einsehbar sind. Besonders für LKW und Busse stellt dies ein erhebliches Risiko dar – vor allem für Fußgänger und Radfahrer. Trotz gesetzlicher Maßnahmen wie zusätzlichen Spiegeln und Kameras bleibt das Unfallrisiko hoch. Doch wie lassen sich Unfälle vermeiden? In unserem Beitrag erfahren Sie, welche Bereiche betroffen sind, welche Vorschriften gelten und wie sich Verkehrsteilnehmer am besten schützen können.

Abbiegen nach links

Bei einer Kollision zwischen einem Linksabbieger und einem Überholer wird in der Rechtsprechung oft eine überwiegende Haftung des Überholers angenommen. Biegt der Linksabbieger in eine Grundstücksausfahrt ein, erhöht sich seine Haftungsquote wegen seiner gesteigerten Sorgfaltspflicht… mehrAbbiegen nach links

Ausweichbewegungen

Das Ausweichen – entweder erzwungen durch das Verhalten anderer Verkehrsteilnehmer oder durch eigenes Fehlverhalten – ist eine häufige Unfallursache. Zu nennen sind hier insbesondere unerwartete Fahrstreifenwechsel und Überholmanöver des Gegenverkehrs. Es nicht nötig, dass das… mehrAusweichbewegungen

Überholen

Überholen bei Gegenverkehr: Bei Kollision auf der Gegenfahrbahn haftet der Überholende im Regelfall zu 100% (BGH, Urteil vom 14.05.1974 – VI ZR 106/73). Links Überholter biegt nach links ab: Der Bundesgerichtshof hat bei dieser Konstellation… mehrÜberholen

Verkehrssicherungspflichten

Mit Verkehrssicherungspflicht bezeichnet man eine zivilrechtliche Pflicht zur Beseitigung von Gefahrenquellen. Ein schuldhafter Verstoß gegen eine Verkehrssicherungspflicht kann Schadensersatzansprüche zur Folge haben. Im Straßenverkehr betreffen Verkehrssicherungspflichten vor allem den Zustand öffentlich zugänglicher Verkehrsflächen. Beispiele für… mehrVerkehrssicherungspflichten

Haftungsquoten

Eine Haftungsquote ist zu bilden, wenn mehrere Unfallbeteiligte oder Fahrzeughalter für einen Unfallschaden aufzukommen haben und zwischen diesen eine Haftungsabwägung durchzuführen ist. Bei der typischen Unfallsituation (Unfall zwischen zwei Kraftfahrzeugen) ist diese nach § 17… mehrHaftungsquoten